核心要点据伊朗法尔斯通讯社报道，德黑兰官员已起草法案，拟建立收费制度，向通过霍尔木兹海峡的船只收取安全通行费。2026 年 3 月 11 日，阿联酋拉斯海玛北部，靠近阿曼穆桑代姆省边境处拍摄的画面：油轮在波斯湾航行，途经霍尔木兹海峡附近。此时正值美国、以色列与伊朗冲突期间。　　据伊朗官方媒体报道，伊朗正准备立法，对通过霍尔木兹海峡的船只征收通行费。　　自近四周前美国与以色列对伊朗开战以来，这条关键航运水道的通行已基本陷入停滞。随之而来的供应紧张、能源设施遇袭及地区生产停摆，已将油价推升至三位数。　　与伊朗革命卫队立场一致的法尔斯通讯社于 25 日晚报道，一名议员向该社记者表示，征收通行费的计划也是为了将伊朗对霍尔木兹海峡的监管合法化。　　报道称，法案草案已拟定，但尚未完成。议员们计划于下周完成草案，以便提交议会审议。　　据谷歌翻译，该议员表示，伊朗将收取通行费，以换取船只在霍尔木兹海峡的安全通行。　　近几周，多家媒体报道称，伊朗已向通过该水道的船只收取巨额费用，以避开拥堵。CNBC 尚未能独立核实这些说法。　　随着冲突即将进入第五周，美国与伊朗在是否就结束战争进行谈判的问题上，表态相互矛盾。据报道，伊朗已收到美国总统特朗普提出的 15 点和平计划，但伊朗媒体 25 日晚称，德黑兰官员已拒绝该提议。　　油价最新大幅走高：布伦特原油期货上涨超 3%，至每桶 105.65 美元；美国西得克萨斯中质原油期货上涨 3.6%，至每桶 93.59 美元。　　哥伦比亚大学全球能源政策中心高级研究员卡伦・杨周四在 CNBC《走进中东》节目中表示，“很明显” 伊朗无法在霍尔木兹海峡运营收费站。　　即使冲突很快结束，2027 年油价仍将维持在 80-100 美元区间　　“包括阿联酋、沙特阿拉伯和阿曼在内的海湾合作委员会国家，不会接受、也不会容忍这种做法。” 她表示。　　“我认为，从长远来看，与伊朗就通行权达成任何形式的单边或双边协议，对该地区其他出口国而言，都是站不住脚、不可接受的。” .appendQr_wrap{border:1px solid #E6E6E6;padding:8px;} .appendQr_normal{float:left;} .appendQr_normal img{width:100px;} .appendQr_normal_txt{float:left;font-size:20px;line-height:100px;padding-left:20px;color:#333;} 海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP 责任编辑：郭明煜